El ingeniero civil habló de los planes que se están haciendo en busca de fortalecer el transporte ferroviario.
"Nosotros hoy en día transportamos 16 mil personas y cada tren solo puede transportar hasta 700 personas, hay mucho por hacer, hay que ordenar las rutas de autobús, que se complementen con el servicio que nosotros damos", mencionó Bermúdez.
"Tenemos unos niveles de congestionamiento bastantes complejos, dónde vamos a llegar si no invertimos fuertemente en el transporte, es un transporte caro pero las ventajas de tener tren son insuperables, como país tenemos que seguir desarrollando los trenes", agregó.
MEJORES PLANES Y MENOS COSTOS
"Nosotros proponemos un proyecto de 800 millones de dólares, para una primera fase en el Área Metropolitana, hay un crédito que tiene que ser aprobado por la Asamblea legislativa, queremos desarrollar la conexión San José, Cartago, Heredia y Alajuela, es un trayecto muy importante".
"Hemos bajado los costos, hemos hecho un ajuste técnico, vamos a presentar el estudio de factibilidad finalizado dentro de un mes. Estoy proponiendo un proyecto por etapas, de una manera optimizada, porque un proyecto de 1500 millones de dólares es muy caro, muy difícil de implementar, es mejor empezar con un proyecto de 800 millones de dólares y después otra administración viene y electrifica otra parte, así lo podemos ir haciendo".
¿QUÉ HA PASADO CON EL TREN DE CARGA A LIMÓN?
"No es una conexión San José Limón, esa es una conexión muy difícil, buscamos sacar gran parte de lo que se produce en la zona norte y se exporta en los puertos del Atlántico".
"Se estaba creando un proyecto irrealizable, no dudo de las buenas intenciones pero los proyectos hay que plantearlos desde que el punto de vista técnico sean viables, ese proyecto lo estamos planteando un 40% más barato, todavía hacen faltas unos estudios que esperamos tenerlos listos en 5 meses".
Álvaro es profesional en Ingeniería Civil, con especialidad en Sistemas de Transportes y Planificación Sectorial, con conocimiento de sistemas ferroviarios en grandes urbes de primer mundo.
Cuenta con amplia experiencia en planificación, diseño y operación de soluciones en sistemas de transporte de diversa índole, tanto a nivel público como a nivel privado.
