Atlético de Madrid firma su acuerdo de patrocinio más lucrativo y cambia el nombre de su estadio
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- Publicado: Miércoles, 09 Octubre 2024 09:46
- Escrito por Redacción
El Atlético de Madrid ha confirmado este miércoles un nuevo acuerdo de patrocinio con la aerolínea saudí Riyadh Air y que se convertirá en el nuevo nombre del estadio Metropolitano.
El cuadro colchonero ha firmado un acuerdo de patrocinio para que el estadio pase a llamarse Riyadh Air Metropolitano al menos, hasta 2033.
Este acuerdo además es el más lucrativo en la historia del Atletico de Madrid. El cambio del nombre del Metropolitano estará siendo oficial el 20 de octubre cuando se midan al Leganés en el regreso de la competición tras la fecha FIFA.
Riyadh Air es propiedad del Fondo de Inversión Pública (PIF), y ahora estarán estrenando una nueva etapa con el club madrileño del que ya eran el patrocinador principal de la camiseta hasta 2027 a cambio de poco menos de 40 millones de euros por año. Ahora el acuerdo se incluye un nuevo contrato y según informa Expansión, la aerolínea pagara entre 250 y 300 millones de euros incluyendo los bonus.
Esta será la primera vez que el Metropolitano cambiará de nombre desde que fue su inauguración en 2017. Los colchoneros primero se asociaron con Wanda en un acuerdo que se extendió hasta 2022 y por el que recibieron 9,5 millones de euros por temporada. Luego apareció Cívitas, una compañía de seguros que seguirá patrocinando al club por al menos cinco años más, pero rescindieron el que tenían para darle nombre al estadio.
El Atlético de Madrid llegó a invertir 330 millones de euros para renovar el Metropolitano y desde la contratación de Óscar Mayo como director general de ingresos y operaciones han aumentado sus ingresos. De hecho la temporada pasada facturaron 403 millones de euros, un 3% menos que la campaña previa cuando se registró la cifra de negocios más elevada en su historia, pero que se entiende por la caída del 19% de los ingresos televisivos al quedar eliminados de la Champions. Eso sí, la facturación de acuerdo al estadio mejoró un 9% y la del negocio comercial un 23%.
Riyadh Air, por su parte, no tiene planeado abrirse camino en el mercado español, pero sí lo ha hecho fuera de Europa como el acuerdo que tiene con la Concacaf.
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