El Gran Premio de China de Fórmula 1 tuvo la contundente victoria de Oscar Piastri, que fue escoltado por Lando Norris en el 1-2 número 50 de McLaren en su historia.
Aunque terminada la competencia, hubo novedades importantes que alteraron el clasificador general de la segunda fecha de la temporada.
De acuerdo con el informe técnico de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), los monoplazas de Charles Leclerc (Ferrari) y Pierre Gasly (Alpine) no cumplieron con el peso mínimo reglamentario de 800 kilogramos (1.764 libras) tras retirar el combustible. Ambos vehículos registraron un peso de 799 kilogramos (1.761 libras), lo que supone una infracción al Artículo 4.1 del Reglamento Técnico.
En el caso de Leclerc, el análisis incluyó un alerón delantero de repuesto, ya que el original sufrió daños durante la carrera. Este componente de reemplazo, aunque más pesado que el original, no logró compensar el déficit de peso total del monoplaza ya que al retirar el combustible y añadir el alerón delantero de repuesto, el peso final se redujo a 799 kilogramos.
Durante las audiencias con los comisarios, los representantes de Ferrari y Alpine admitieron los errores y confirmaron que las mediciones realizadas por la FIA eran correctas. Según consignó la entindad, los equipos reconocieron que no existían circunstancias atenuantes y calificaron las irregularidades como “errores genuinos”.
HAMILTON
El día fue negro para Ferrari, ya que su otro piloto, Lewis Hamilton, también fue excluido por anomalías técnicas en su SF-25. El coche del inglés presentó un desgaste excesivo en la plancha de protección inferior trasera, un componente clave para garantizar la estabilidad y la seguridad del vehículo. Según el informe técnico, el grosor de la plancha oscilaba entre 8,5 y 8,6 milímetros (0,33 y 0,34 pulgadas), por debajo del mínimo requerido de 9 milímetros (0,35 pulgadas) estipulado en el Artículo 3.5.9 e) de las normas técnicas. El séptuple campeón mundial ya había sido excluido por este motivo en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2024, pero cuando aún estaba en Mercedes.
La descalificación de Leclerc y Hamilton representa un golpe significativo para Ferrari, ya que ambos pilotos habían terminado en posiciones puntuables, quinto y sexto respectivamente. Por otro lado, Gasly, quien finalizó en la undécima posición, ya estaba fuera de los puntos antes de su exclusión.
La Scuderia de Maranello perdió 18 puntos que pueden llegar a ser claves en la disputa del Campeonato Mundial de Constructores, donde donde es quinto con 17 unidades, misma cantidad que Williams, que no sufrió sanciones.
Más allá de la sanción, fue una carrera compleja para las Ferraris con un toque entre ellos luego de la largada, lo que generó el mencionado daño en el alerón delantero izquierdo en el monoplaza de Leclerc. Luego a Hamilton no le cayó bien la orden desde los boxes para dejar pasar a su compañero de equipo, quien en ese momento era más veloz.
Después de conocerse las exclusiones, Ferrari hizo su descargo, aunque reconoció los errores en un comunicado de prensa.
“Tras las verificaciones técnicas posteriores a la carrera de la FIA, se determinó que ambos coches no cumplían con el reglamento por diferentes motivos”, indicaron desde Maranello. “El coche 16 tenía 1 kg menos de peso y el desgaste de la plancha del coche 44 estaba 0,5 mm por debajo del límite”.
“Charles siguió una estrategia de una parada hoy, lo que significó que el desgaste de sus neumáticos fue muy alto, lo que provocó que el coche tuviera un peso inferior al límite. Con respecto al desgaste de la plancha de Lewis, calculamos el consumo erróneamente por un pequeño margen”, agregaron.
“Aprenderemos de lo sucedido hoy y nos aseguraremos de no repetir los mismos errores”, añadió el parte para los medios y el público. “Claramente, no es la forma en que queríamos terminar nuestro fin de semana del GP de China, ni por nosotros ni por nuestros aficionados, cuyo apoyo es incondicional”, concluyeron.
Alpine, por su lado, se refirió de forma escueta a la descalificación de Gasly. ”Terminamos cerca de los puntos, terminando undécimo como la semana pasada. Lamentablemente, un incumplimiento técnico provocó nuestra descalificación tras la llegada”, contó el piloto francés. “Pierre (Gasly), desgraciadamente fue descalificado por un incumplimiento técnico”, se limitó a decir el director de la escudería gala, Oliver Oakes.
El ajuste en la clasificación benefició a otros pilotos. Esteban Ocon, de Haas, ascendió al quinto lugar, mientras que Kimi Antonelli, Alex Albon y Oliver Bearman también avanzaron en el clasificador final. Asimismo, Lance Stroll, de Aston Martin, y Carlos Sainz, de Williams, ocuparon ahora las últimas posiciones que otorgan puntos.
En dos semanas seguirá la temporada con la disputa de la tercera fecha. El clásico Autódromo de Suzuka será sede del Gran Premio de Japón y allí Ferrari buscará recuperar los puntos perdidos y Alpine espera empezar su cosecha, ya que por ahora no sumó ninguna unidad en las primeras jornadas del 2025.
