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EXPLORER 2013(Slide Title 01)

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EXPLORER 2013(Slide Caption 02)

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Pero en algunas ciudades, bajar al subsuelo significa encontrarse con espacios que poco tienen que ver con los tradicionales pasillos grises y convertirse, por unos minutos, en parte de una experiencia arquitectónica y artística.

La arquitectura subterránea ha transformado algunas estaciones en auténticas galerías de arte, escenarios futuristas y monumentos históricos. Estas son seis de las más llamativas del mundo.

1. Toledo, Nápoles

A unos 50 metros bajo las calles de Nápoles, la estación Toledo, de la Línea 1, ofrece una experiencia inspirada en las profundidades del mar. Diseñada por el arquitecto español Oscar Tusquets Blanca, forma parte del proyecto Stazioni dell’Arte.

Su elemento más llamativo es el llamado Cráter de Luz, una enorme estructura vertical revestida con mosaicos de cristal azul e iluminada con luces LED. El efecto genera la sensación de encontrarse bajo el océano.

La estación también conserva restos de las antiguas murallas defensivas del siglo XV, descubiertos durante las obras de construcción.

2. Solna Centrum, Estocolmo

El metro de Estocolmo es considerado una de las grandes galerías de arte del mundo y cuenta con más de 90 estaciones intervenidas por artistas.

Entre ellas destaca Solna Centrum, ubicada en la Línea Azul. La estación mantiene expuesta la roca de granito y presenta una bóveda pintada de rojo intenso, acompañada por grandes representaciones de bosques verdes.

La obra de Anders Åberg y Karl-Olov Björk aborda problemas ambientales como la deforestación y el éxodo rural que afectaban a Suecia durante la década de 1970.

3. Formosa Boulevard, Taiwán

En Kaohsiung, la estación Formosa Boulevard alberga una de las obras de arte más impresionantes instaladas en un sistema de transporte público: el Dome of Light o Cúpula de la Luz.

La obra, creada por el artista italiano Narcissus Quagliata, tiene 30 metros de diámetro y está formada por miles de paneles de vidrio de colores. Sus imágenes están divididas en cuatro grandes conceptos: Agua, Tierra, Luz y Fuego.

El enorme vitral convirtió a la estación en uno de los principales atractivos arquitectónicos de la ciudad.

4. Mayakovskaya, Moscú

Inaugurada en 1938, Mayakovskaya es uno de los grandes ejemplos de la arquitectura del metro soviético, concebido bajo la idea de construir auténticos “palacios para el pueblo”.

La estación se encuentra a unos 33 metros de profundidad y destaca por sus columnas de acero inoxidable y mármol, así como por los 34 mosaicos que decoran su techo abovedado.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Mayakovskaya también funcionó como refugio antiaéreo y llegó a albergar al Estado Mayor soviético durante los bombardeos.

5. Westfriedhof, Múnich

La estación Westfriedhof, de la Línea U1 del metro de Múnich, demuestra cómo la iluminación puede transformar por completo un espacio subterráneo.

El diseñador alemán Ingo Maurer instaló en 2001 once enormes lámparas de aluminio suspendidas sobre los andenes. Cada una proyecta intensos haces de luz en diferentes tonalidades sobre las paredes de hormigón y roca.

El resultado es una atmósfera futurista que convirtió a la estación en un escenario muy atractivo para la fotografía arquitectónica.

6. The Oculus, Nueva York

En el Bajo Manhattan, el World Trade Center Transportation Hub, conocido como The Oculus, combina transporte y arquitectura monumental. El complejo conecta los trenes PATH con distintas líneas del metro neoyorquino.

Diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava, el edificio presenta desde el exterior una estructura que recuerda a las alas de un ave. En su interior, enormes costillas de acero blanco forman una bóveda de 106 metros de longitud.

El gran tragaluz permite que la luz natural alcance los niveles inferiores y se convirtió en uno de los elementos más reconocibles del complejo construido en la Zona Cero.

Estas estaciones demuestran que el transporte público puede ser mucho más que un lugar de paso: en distintas ciudades del mundo, el viaje cotidiano también puede convertirse en una experiencia de arte, historia y arquitectura.

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