Recientemente el sitio web Turbli.com, ha dado a conocer cuales son las rutas y aeropuertos más afectados por turbulencias en vuelos durante el 2023.
Para realizar este ranking el sitio analizó más de 150 mil registros de vuelos de larga distancia y corta distancia para identificar las rutas de vuelo más turbulentas del año pasado y más de 500 de los aeropuertos más grandes del mundo para descubrir cuáles son los más discordantes al entrar y salir de vuelo.
La ruta de 1.906 kilómetros desde Santiago, Chile, al Aeropuerto Internacional Viru Viru en Santa Cruz, Bolivia, fue calificado como el de mayor turbulencia del mundo con un EDR promedio de 17.5. El segundo es el de la distancia corta de 338 kilómetros entre Almaty, Kazajistán hasta su capital Bishke con 17 de EDR.
Además, destaca que seis de las diez rutas más turbulentas se dan en Japón y China, pero Turbli lo atribuye a la alta actividad de flujo que se dan en esta zona del mundo en general.
Por su parte, en Europa la peor ruta es la de Milan a Ginebra con 16 de EDR, misma que se clasifica como la quinta a nivel mundial.
Asimismo, se indica que cinco de las diez rutas más turbulentas de Europa despegaron o aterrizaron en Zúrich, esto se debe a las olas de montaña saliendo de los Alpes suizos.
En el caso de las rutas de Estados Unidos se indica que la ruta de mayor turbulencia se da de Nashville a Releigh, con un EDR promedio de 14,7.
La ruta de 724 kilómetros entre Brisbane y Sudney encabeza la lista de Oceanía con un EDR promedio de 15,3.
LOS AEROPUERTOS MÁS TURBULENTOS DEL MUNDO
Así como la ruta con más turbulencias se encuentra en América, el Aeropuerto también se da en esta parte del mundo.
Según los registros de Turbli, el principal aeropuerto es el de Santiago, Chile, donde el EDR promedio es de 17,1. La empresa lo atribuye al fenómeno meteorológico a los Andes circundantes.
Los cinco primeros lugares en el ranking mundial son Notori, Japón, Wellington, Nueva Zelanda, Sapporo, Japón y Osaka, Japón.
En Europa, Viena encabeza la lista con un 14 EDR, mientras que en Estados Unidos es Portland, donde su pista de despeje es la más inestable. Finalmente en Oceanía la peor pista es la de Wellington con un EDR de 16,3.
Esta investigación fue llevada a cabo por la Universidad de Reading y los expertos concluyeron que se da dado un aumento del 55% de la turbulencia desde 1979.
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