La relación entre la Federación Costarricense de Fútbol (Fedefútbol) y la marca Adidas, que inició con grandes expectativas en 2023, atraviesa un momento de incertidumbre de cara a su posible continuidad más allá del contrato vigente.
El acuerdo, anunciado el 5 de enero de 2023 con notable entusiasmo, se estableció por un periodo de cuatro años. En ese momento, representaba una alianza estratégica que prometía beneficios tanto a nivel económico como de proyección internacional para la Selección Nacional. Sin embargo, a inicios de 2026 el panorama luce distinto.
De acuerdo con información revelada por Teletica.com, que consultó a cuatro fuentes vinculadas a la Federación —todas bajo condición de anonimato—, las negociaciones recientes entre ambas partes no han sido satisfactorias. La propuesta presentada por Adidas para extender el vínculo no habría sido bien recibida por la Fedefútbol, principalmente porque implicaría una reducción en los beneficios destinados a las selecciones nacionales.
El punto central del desacuerdo parece estar en el rendimiento comercial del acuerdo. Las ventas de camisetas no han alcanzado las expectativas iniciales, lo que ha pesado más en la evaluación de la marca que otros factores deportivos. Aunque la no clasificación de Costa Rica a la Copa del Mundo de 48 selecciones podría influir en la exposición internacional, las fuentes indican que para Adidas el criterio determinante sigue siendo el volumen de ventas.
A pesar de este escenario, las negociaciones no están completamente cerradas. No obstante, incluso una eventual propuesta que iguale las condiciones actuales sería analizada con cautela dentro de la Federación.
Paralelamente, la Fedefútbol ya explora alternativas en el mercado. Entre las opciones que comienzan a tomar fuerza figuran marcas como Nike y Reebok, con las que se podría negociar una nueva alianza comercial en caso de no llegar a un acuerdo con Adidas.
Así, lo que comenzó como una alianza prometedora podría estar acercándose a su fin, en medio de un contexto donde el rendimiento comercial pesa tanto como el deportivo.
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