Llegar a la Fórmula 1 no es fácil. El brasileño Lucas di Grassi, comentó la cantidad "necesaria" para convertirse en piloto de carreras.
"La carrera de piloto cuesta unos 10 millones de euros en total, hasta que te consagras como profesional. Suponiendo que le vaya bien en todas las categorías", analizó Grassi.
Lucas es piloto.
Inversión de 10 millones de euros
El valor "aproximado" de Di Grassi se refiere a todos los años de carrera de los jóvenes pilotos, desde sus inicios en los karts hasta bases profesionales, como las fórmulas. El elevado coste no incluye la carrera del piloto tras su ingreso a la Fórmula 1.
"Son 10 años de karting, dos años de Fórmula 4, dos de Fórmula 3 y dos de Fórmula 2. Desde los siete o seis años, hasta los 20 años aproximadamente... son 10 millones de euros. Es caro. Especialmente cuando empieza a convertirse en Fórmula 2, empieza a ser mucho más cara, ¿verdad? El costo es bastante exponencial", añadió.
Aunque el coste para llegar a la Fórmula 1 es elevado, el retorno financiero en los primeros años de carrera de los pilotos no es suficiente para igualar los gastos.
Según Di Grassi, los jóvenes pilotos "venden el almuerzo para comprar la cena" durante sus primeros años en el automovilismo.
"Es difícil ganar dinero con el deporte del motor, es genial, pero es difícil. Es un deporte en el que para ganar dinero, por ejemplo, quienes corren en Porsche o Stock Cars, la mayoría paga por correr. Es difícil ganar dinero y es un deporte muy caro".
¿QUIÉN ES LUCAS?
Lucas Di Grassi, es un piloto de automovilismo brasileño. Fue subcampeón de GP2 Series en 2007 y tercero en 2008 y 2009. Compitió en Fórmula 1 en 2010 con Virgin Racing. También fue piloto de Audi Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde 2012 hasta 2016, cuando resultó subcampeón.
Ha disputado la Fórmula E desde 2014, con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport disputó sus primeras seis temporadas, fichó por ROKiT Venturi Racing y corrió en 2022-23 para Mahindra Racing, logrando 13 victorias, el campeonato en 2016-17, dos subcampeonatos en 2015-16 y 2017-18, y tercero en 2014-15 y 2018-19.