Mercedes presenta dos quejas y pide a la FIA que le den el título a Lewis Hamilton
El Mundial de Fórmula 1 se decidió este domingo en una carrera vibrante en el circuito de Yas Marina (Abu Dabi), donde Max Verstappen, 24 años, ganó la carrera y el título, el primero de su vida.
El neerlandés corta así la impresionante racha de triunfos de Mercedes, que vio cómo su piloto, Lewis Hamilton, que estuvo primero prácticamente durante toda la prueba, era superado en la última vuelta. Los dos pilotos que han protagonizado el campeonato de cabo a rabo se enfrentaron también en un duelo fantástico, con menos roces que el de la semana anterior y en el que contó mucho más la estrategia.
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La carrera estuvo marcada por un agresivo adelantamiento del de Red Bull en la primera vuelta. El de Mercedes salía en segunda posición, adelantó a Verstappen en la primera curva, pero este le atacó al cabo de unos segundos, con un espectacular interior, y lo forzó a salir de la trazada. El británico recortó pista por fuera del trazado y recuperó la primera plaza. No fue obligado a ceder la posición. Y ya no tuvo manera de adelantarle Verstappen, ni siquiera con una estratégica parada en boxes para cambiar gomas, ni tras un magnífico trabajo en equipo de su compañero Checo Pérez, que le ayudó a recortar distancias con Hamilton a mitad de carrera. El gran premio terminó con la presencia del coche de seguridad en pista por un accidente de Latifi, lo que dejó el suspense hasta el final. Hamilton, que acumulaba siete mundiales, fue superado en ese último giro por Verstappen, que había aprovechado para poner gomas blandas.
Max Verstappen se convierte en el trigésimo cuarto campeón de Fórmula 1, tomando el relevo de Nico Rosberg, que lo logró en 2016 y siendo ambos lo únicos que han roto la hegemonía de Lewis Hamilton.
A sus 24 años, Max Verstappen se convierte en uno de los campeones más jóvenes de la historia, aunque no supera en precocidad precisamente a tres de los cuatro campeones presentes en pista esta temporada, Vettel y Hamilton, que lo lograron con 23 años, y Alonso, que lo hizo con 24 años y un mes.
En una temporada que apuntaba a ser monótona, ya que los vehículos estaban congelados por decisiones orientadas a la contención de costes en plena crisis COVID, lo sencillo era pensar que iba a ser una repetición de 2020, temporada en la que Mercedes dominó sin que nadie le pudiera plantar cara. Sin embargo, Red Bull, o más concretamente, Max Verstappen, sorprendió desde la primera carrera con una velocidad que prometía dar muchas alegrías a lo largo de la temporada.
No muy diferente a lo que en años anteriores había logrado Sebastian Vettel con Ferrari. Pero mientras que el alemán acababa perdiendo fuelle en la recta final del año, Verstappen ha sido un auténtico rodillo, desmoralizando a un Hamilton que por momentos ha rozado la perfección a base de ganar o hacer segundo.
Verstappen ha materializado una temporada en la que hay que buscar muy hondo para encontrar errores de pilotaje, dando como resultado una temporada que a buen seguro será recordada como una de las mejores de la historia de la Fórmula 1, tanto por lo excelso del pilotaje de ambos candidatos al título, como por el ser un enfrentamiento cargado de tensión entre dos equipos diferentes y prolongarse hasta la última carrera del año, donde ambos dependían de sí mismos para ser campeones.
Proyecto exitoso de Red Bull
Se consolida de esta forma el gran proyecto de Red Bull, que no dudó en tirar la casa por la ventana poniendo un vehículo de Fórmula 1 para un menor de edad que apenas llevaba un año compitiendo en monoplazas y que era el objeto de deseo de todos los grandes equipos. Desde su debut en 2015 y su primera victoria un año después, en la que fue su primera carrera con el equipo Red Bull, Max no ha dejado de sumar éxitos, quedando la gran deuda pendiente de un título, esperando un monoplaza que fuese lo suficientemente competitivo, como ha acabado siendo el RB16B.
Verstappen y Red Bull logran romper con el dominio aplastante de Mercedes en la conocida como era híbrida de la Fórmula 1, curiosamente, en la que es la última temporada de este tipo de vehículos, ya que en 2022 el concepto será totalmente diferente, partiendo todos los equipos de cero.
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